وبلاگ من

راه کار تليسان براي افزايش طول عمر باتري ماشين

افزايش طول عمر باتري خودرو

هر اندازه که خودرو براي حرکت به بنزين نياز دارد، قسمت‌هاي برقي آن نيز به يک باتري به‌عنوان منبع تغذيه وابسته‌اند. خودرو‌هاي امروزي بدون وجود اين قطعه حتي امکان روشن شدن نيز ندارند.

حال شما به‌عنوان يک راننده چه ميزان درباره اين قطعه حياتي خودرو اطلاعات داريد؟

آيا تاکنون پيش آمده که هر چه استارت مي‌زنيد خودرو روشن نشود؟ در چنين مواقعي نخست به آمپر سوخت نگاه مي‌کنيد و در بيشتر موارد هم مقداري بنزين در باک خودرو وجود دارد. پس حدس بعدي شما احتمالاً خرابي باتري خودرو خواهد بود.

نخستين راهکاري که به ذهن شما مي‌رسد تماس با امداد باتري تليسان يا باتري به باتري کردن است؛ هرچند اين روش تنها چند ساعت تا چند روز جوابگوي شما خواهد بود. به طور کلي خرابي اين قطعه پس از گذشت چند سال امري طبيعي است، اما کارشناسان معتقدند که مي‌توان با توجه نشانه‌هاي ساده اين خرابي را پيش‌بيني کرد.

راه‌هاي افزايش طول عمر باتري

باتري‌ها در بهترين شرايط حدود ? تا ? سال عمر مفيد دارند. اين مدت‌زمان بسته به شرايط آب و هوايي و نوع عملکرد خودرو متغير است. در مجموع، موارد زير در کاهش عمر اين قطعه تاثير گذارند و مي‌توان با رعايت نکاتي ساده موجب افزايش دوام آن شد.

استفاده بيش از حد از چراغ‌ها

: چراغ‌هاي مه شکن يا چراغ‌هاي اضافي که بر روي خودرو نصب مي‌کنيد همگي باعث فشار بيشتر به باتري مي‌شوند و عمر آن را کم مي‌کنند. بهتر است در صورت عدم نياز و در ترافيک‌هاي سنگين چراغ‌هاي بزرگ را خاموش کنيد. اين کار موجب کاهش مصرف سوخت نيز مي‌شود.

استفاده بيش ‌از حد از کولر:

 استفاده از کوار به‌خصوص وقتي خودرو خاموش باشد فشار زيادي به باتري وارد مي‌کند. افزون بر اين روشن بودن کولر موجب درگير شدن مداوم چندين موتور مانند پمپ بنزين مي‌شود و احتمال سوخت آن‌ها در اثر نوسان برق خودرو را افزايش مي‌دهد.

سرما و گرماي بيش ‌از حد:

 گرماي زياد موجب خرابي صفحات داخلي و کاهش رسانايي آن‌ها الکتريکي مي‌شود. همچنين رانندگان بايد به‌صورت دوره‌اي قطب‌هاي باتري را نيز بررسي کنند و در صورت رسوب مواد سولفاته توسط آب جوش قطب‌ها را تميز کرده و مقداري گريس نيز به آن‌ها بمالند.

ساير راهکار‌هاي تليسان براي افزايش طول عمر باتري ماشين عبارتند از:

استفاده بي مورد از چراغ‌هاي مه شکن موجب فشار به باتري خودرو مي‌شود.

در ترافيک‌هاي طولاني که نياز به نور زياد براي روشنايي روبرو نداريد بهتر است چراغ‌هاي بزرگ خودرو را خاموش کنيد. اين کار علاوه بر افزايش عمر باتري، از انعکاس نور توسط آينه به چشم راننده جلو نيز جلوگيري مي‌کند.

پيش از استارت زدن خودرو به منظور کاهش فشار بر روي باتري همه مصرف کننده‌هاي برقي نظير چراغ، کولر و ضبط خودرو را خاموش کنيد.

در صورت استفاده نکردن طولاني از خودرو باتري آن را باز کنيد.

بست‌هاي باتري را با آچار باز و بسته کنيد و هرگز با فشار آن‌ها را جا نزنيد.

در صورت پايين بودن آب باتري فقط از آب مقطر استفاده کنيد

پيشنهادات تليسان بر‌اي نگهداري بهتر از باتري ماشين

در صورتي که به مدت زيادي از خودرو استفاده نمي‌کنيد، باتري را از روي خودرو باز کنيد.

از شارژ کردن اضافي باتري بپرهيزيد.

سعي کنيد خودروي خود را در فصل سرما بيشتر در مکان‌هاي گرم پارک کنيد (عمر باتري در اثر سرماي زياد کاهش مي‌يابد)

از جا به جايي زياد باتري پرهيز کنيد و در هنگام پر کردن خانه‌ها از آب اسيد مراقب باشيد، زيرا ريختن آب اسيد بر روي بدنه خودرو باعث پوسيدگي آن مي‌شود.

براي جا زدن بست‌ها از آچار استفاده کنيد و هرگز با ضربه زدن سعي نکنيد که بست‌ها را به جاي خودشان بزنيد.

بررسي ارتفاع سطح مايع الکتروليت را (به استثناي باطري‌هايي که نياز به سرويس و نگهداري ندارند) در مناطق گرمسير يا فصل تابستان ? هفته يک بار و در مناطق سردسير يا فصل زمستان ماهي يکبار بررسي کنيد.

در باتري‌هايي که داراي پوسته نيمه شفاف هستند سطح آب باتري را مي‌توان از بيرون مورد بررسي قرار داد.

در ساير باتري‌ها که پوسته شفاف ندارند، براي اين کار بايد درپوش خانه‌هاي باطري را از روي آن باز کرده و سطح آب باطري در هر يک از خانه‌ها بايد تا ارتفاع پايين حلقه شکاف دار داخلي يا ارتفاع علامت بر روي پوسته باتري در نظر گرفته شود.

در صورت پايين بودن سطح مايع، فقط آب مقطر به آن اضافه کنيد.

خانه‌هاي باتري کاملا جدا از هم ساخته شده اند، لذا بررسي ارتفاع سطح آب باطري در هر يک از آن‌ها بايد به طور جداگانه صورت گيرد. در هنگام برودت زياد هوا بهتر است پس از اضافه کردن آب مقطر به باطري، مسافت مناسبي را با خودرو طي کرد تا بدين وسيله آب با آب باطري مخلوط شده و از انجماد آن جلوگيري شود.

سوراخ درپوش باتري را بررسي کنيد تا روزنه آن باز باشد.

در هنگام باز کردن باتري از روي خودرو ابتدا کابل منفي و بعد مثبت را جدا کنيد.

در هنگام بستن باتري بر روي خودرو ابتدا کابل مثبت و بعد منفي را ببنديد.

باتري‌هاي اتمي موجود در تليسان بسته به تناسب و ميزان آمپر نيازي به نگهداري و کنترل خاصي از نظر سطح مايع الکتروليت نداشته و مي‌توان سلامت باتري را از طريق يک چشمي تعبيه شده بر روي باتري کنترل کنيد. به عنوان مثال زماني که چشمي سبز رنگ است باتري شارژ است؛ اگر چشمي سفيد بود نشان‌دهنده تخليه کامل باتري است؛ اگر چشمي سياه رنگ بود باتري نياز به شارژ دارد